SWISS ENGINEERING

Wir leben direkt am Wasser und sehen fast täglich alle Arten von Wassersportgeräten. Erste Gedanken entstehen. Warum ist die Finnenbox noch nicht in den Rumpf integriert? Warum gibt es bei einem iSUP, welches normal aussieht, keine Schneidenase? Wie können wir ein Brett ohne Durchbiegen im mittleren Abschnitt, wo der Fahrer steht, herstellen? Zusammen mit den Top-Ingenieuren aus Asien, unseren Teamridern und dem Input unserer Kunden kommen arbeiten wir daran.

Gebürstetes EVA-Deckpad

Wann: Seit 2024
Verwendete Bretter: FIT OCEAN Magic Glide 10’8 Petrol Green; FIT OCEAN Cruise 12’6 Holz; FIT OCEAN Force 14′
Auf dem EVA-Deck stehst du. Aber seien wir ehrlich, wir sitzen und liegen auch gern entspannt darauf. Das gebürstete EVA ist viel bequemer zum sitzen und liegen als ausgeschnittene Strukturen wie Krokodilhaut und Diamantrillen. Und das gebürstete EVA bietet Ihren Füßen und Surf-schuhen beim Paddeln immer noch mehr als ausreichend Halt. Nach dem Testen haben wir herausgefunden, wie wir das perfekte Deckpad aus gebürstetem EVA herstellen können. Und wir setzen dies auf neuen Boards um.

Harte Carbon-Nase und Stringer für ein iSUP

Wann: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (Carbon Nase)
Boards mit dieser Technologie: FIT OCEAN Force
Die Carbon Schneidenase reduziert das „Spritzen“ der Nase des iSUP und verringert die Bugwelle zu Gunsten einer höheren Geschwindigkeit, besonders in kabbeligen Gewässern. Carbon-Latten (‚Stringer‘) als Verstärkung im Standbereich verhindern ein Durchbiegen des Boards.

Finbox im Rumpf eines iSUPs

Wann: 2018, 2019, 2020
Boards mit dieser Technologie: FIT OCEAN Ultra 14′

Ein Problem, das wir bei den iSUPs sahen, war, dass die auf die Unterseite des Brettes geklebte Finbox Widerstand verursachte. Wir haben eine Finbox mit US-Finnenkastensystem hergestellt, die wie bei Hardboards im Rumpf verklebt werden kann. FIT OCEAN Boards werden in einer Premium-Fabrik hergestellt, die ihre Zweikammer-Technologie zur Sicherung der Luftdichtigkeit einsetzt. Wir haben festgestellt, dass das Board bessere Gleitfähigkeit hat, schneller ist, besser dreht und auch sehr stabil ist. Nach 2 Jahren Testphase verwenden wir es nun in unseren Boards. Zum Einsatz kommt die Finbox im FIT OCEAN Ultra 14ft iSUP, das beim Glagla-Rennen 2018 in seiner Kategorie gewann.

ICT Hybrid Inflatable Carbon Construction

Wann: 2018, 2019
Boards mit dieser Technologie: FIT OCEAN Ultra 14′ und 12’6
Der Ultra 14′ ist in Premium-Ausführung gefertigt und verfügt zusätzlich über eine Kohlefasermatte, die für zusätzliche Steifigkeit auf das Deck geklebt ist und damit zur Erhöhung der Geschwindigkeit beiträgt. Da die Kohlefasermatte in Längsrichtung verlegt ist, können Sie das Board trotzdem wie jedes andere iSUP aufrollen. Diese Technologie ist lizenziert von Inflatable Composite™ (US-Patent 8273427) und wird in den USA hergestellt.